汽车是中国现今最大的污染源

这次回国，主要是看父母，顺便参加北京的创新年会，老关系了；以及到青岛看看老朋友，顺便汇报一下俺的工作。

一下飞机，一股刺鼻的煤烟味儿迎面扑来，嗓子随之发干，眼前灰黄一片。从北京回老家，从快速奔跑的列车以及后来的汽车看出去，这灰黄的雾从帝都一直延续到了我的老家。离开老家的前一天，我特意爬到了附近的几座小山头上。四周看去，地平线没有了，稍远一些的村庄失去了轮廓。生活在这灰黄雾中的人们已经没有躲藏之处。

05年我第一次回国，那时候家属院里面刚刚有几辆新车，属于稀罕玩意儿。刚过一年，家属院里面已经没有停车的位置。之前泰安的阴阳分界线就在我的住所附近。阴界脏兮兮的，阳界则可以呼吸到新鲜的空气；之后，阴阳分界线就到了山顶上。泰安就在泰山的阳面脚底下，北方常见的北风吹不过来，这种情况下，汽车污染的效应非常明显。有一天下雪，路上没有几辆车。这一天就这样能看见蓝天了，是那种让人心醉的蓝。第二天，汽车上路，天就又看不到了。我正是从此才见识到汽车污染之烈。

我的招远老家往北是空地，北风可以直接吹过来。我以前上学时离家很远，饱受凛冽寒风之苦，这个一段时间竟然也成为优势。然而今年老家也终于沦落到了这种境地。毕竟到处都是汽车了。

发达国家尽管整体空气质量远远好于国内，但汽车污染也时有发生。例如地广人稀的挪威，其第一大城市奥斯陆位于一个小盆地之中，每当气流循环不畅时也有这个问题。挪威的第二大城市卑尔根同样背靠高山，2011年有一段时间也是因遭受汽车污染对车辆根据车牌号限行。另外，柴油汽车对本地的污染较汽油车更严重。

尽管汽车工业能够极大推动一个国家的经济，但是时候对这么多的汽车说不了。