出国之前基本没摸过车,我的第一本驾照是从交通死亡率据说是全世界最低的英国拿的,因此回到交通死亡率据说在全球排名头几、车祸死亡绝对数目绝对是全球第一的中国,难免会有几分震撼。也真怪,出国之前啥感觉都没有。三年没回国,下飞机见到满马路的汽车就有诸多不适应。如头一个不太适应,我30分钟内听到的喇叭声比我三年之中听到的都多。
为了能在国内开车,我另外还拿了一本国内的驾照。本来可以只用1000人民币左右就可以换领一本,但必须把我原来的交给交通局。我想我的英国驾照更值钱一些,万一哪天又出去了,上路、保险等好多的事儿用国内的驾照很难搞定。再学一个也不过多花1000多而已。不在国内学车,就不会知道马路杀手是如何从流水线上下来的。当时我就有写几篇文章的打算,奈何杂事纷纷,一而再地跳票,以至最后几乎断却了写作的欲望。最近几天几个网友接连出事,使我觉得不得不写些东西了。
回国之后在与其他司机的闲扯之中我还发现,许多老司机并不是没掌握一些窍门,而是学员不摆席敬烟,师傅断然不会相授。既然如三思某宿所言,科普工作是一种 “自私”但利人的行为,我想,把我的一些驾驶经验写出来与大众分享,应该也算一种利己利人的好事吧,希望见到这个系列文章的哥儿们、姐儿们能有所感悟,出行更加愉快,别人的轮子不招呼您,您脚底下的车轮子不往别人身上招呼。
没有评论:
发表评论